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杭州非法训练场曝光

发布时间:2011-08-23浏览:908

驾校都应有其正规的训练场地,但是有时候,为了训练方便,特别是在杭州下沙学车,有好些高校内,教练车在教学。这些就是最明显非法训练场。

在非法场地练车现象由来已久

3月21日傍晚,杭州城北台州路树人大学成教学生公寓门口,一辆杭州城西驾校的教练车冲破铁护栏头朝下垂直扎到红建河里。据杭州市车管局事后查明,出事的场地不属于车管部门核定的正规训练场,教练车在此练车属于违规。

由于发生在“3.18”教学安全事故后不久,这起事故也迅速引起各方重视。杭州市机动车服务管理局也迅速决定在全市驾培行业开展为期一个月的以“规范教学、杜绝隐患”为主题的专项整治活动。整治工作以落实教练员“十条执教规范”为主线,重点查处教练员未随车教练(教练员离岗)、场地安全员缺失、不在核定场地训练、使用“跑马机”违法计时、酒后教练等违法违规行为等“五条高压线”。

据业内人士透露,在非法场地练车其实是驾培行业的一个老问题,由来已久,管理部门每年都在查,但依然有驾校和教练车违规,“现在这种非法的训练场地很多,不同驾校的教练都会带着学员去训练,主要是一些断头路、新建但尚未开通的道路、停车场等未经核定的场地。”据说,甚至还有驾校(也可能是挂靠教练车)在招生时承诺,可以在报名学员的家附近练车——当然,用的也是非核定场地。

为什么要到非核定场地练车?难道是驾校的训练场地不够用?业内人士说,其实并非如此,一般只要是正规驾校,都有自己的训练场地,场地规模和驾校的规模一般是匹配的。有些教练车之所以要到非法场地练车,主要还是图方便,另外就是为了省成本。

据介绍,目前驾培行业还存在层层转包的现象,有的驾校将教练车承包出去后,只收取管理费,而承包的教练车要使用驾校的场地就要交场地使用费,承包车主为了省钱,就会自己找地方带学员练车。

既图方便又省成本,于是这一违规现象至今一直有令难禁。据杭州市机动车服务管理局统计,仅去年一年,该局就查处了未在核定场地教学的案例共78起。

有些非法练车问题还很严重

为什么不能在非法场地练车?据不愿透露姓名的教练说,这样的场地一般面积都比较小,道路也较窄、也没有必需的教学设施,不但对行人和周边居民造成安全隐患,对学员的驾车安全也不能保证。

有的在非法场地练车的教练车违规的情节更严重。据了解,就在“3.21事故”前不久,杭州市机动车服务管理局城东管理处刚刚查处了一起驾培“三违”重大案件。

3月16日,城东管理处接到举报,称下沙某农贸市场旁有一场地存在涉嫌违规经营教学的行为。城东管理处稽查人员赶赴投诉所在地进行现场突击检查,发现现场有一辆为无牌未喷涂学校字样的教练车辆,一辆为无牌喷涂学校字样的教练车辆,一辆为有牌未喷涂学校字样的教练车辆,另一辆有牌有校名,四辆教练车上均有学员在进行场地训练,而现场却只有一名教练员。

经过现场的取证查处和事后的调查询问,这是一起违反规定在非本校场地教学、违反规定教练员未随车教练、违规使用非教练车辆的“三违”案件。同时还存在甲学校教练员在乙学校场地给丙学校学员教学的情况,而且这些所使用教练车存在新车未上牌未备案的情况。

据了解,由于管理部门近期加大了打击和查处力度,一些驾校近期也纷纷收敛起来。在本地一些论坛上,有网友就表示,“近期练车时,不知道为什么,教练每次都带我们到驾校的场地上去练了,以前那个场地却不去了。”还有的网友抱怨,近期约教练练车比前段时间难了,“他都说没有时间,说已经安排了别人,让我再等等。”

驾校训练场地有硬性条件要求

那么,驾校的正规教练场地到底需要符合哪些条件?又有什么不一样?记者在《浙江省机动车驾驶培训机构资格条件》里面找到了相关规定。

按照该规定,驾校正场地驾驶教练场应满足培训机构教练车总数的1/2车辆同时进行训练;配置龙门骨架吊杆或相应的桩杆。驾校正场地驾驶教练场可由若干训练场组成,主训练场面积不得小于4000平方米,其他的单个训练场面积不得小于2000平方米(不含三级驾驶培训机构训练场),且应在机动车驾驶培训学校所在地行政许可区域内。

规定还要求,场内道路驾驶教练场应设有连续障碍、单边桥、直角转弯等训练科目,其长度应同时满足30%以上的驾校教练车同时训练。

4月1日起驾校场地将公示

事实上,作为普通学员,一般也无从判断究竟哪些场地是驾校的核定场地,哪些场地属于非法场地。即便明知道是非法练车场地,但为了不得罪教练,学员们通常也是睁只眼闭只眼。

有没有办法来杜绝这种现象?记者近日获悉,杭州市机动车服务管理局正在酝酿推出一个新的举措,即在将推出的“杭州市机动车驾驶培训公众服务平台”(以下简称“驾培公众服务平台”)上对正规驾校的核定场地进行网络公示,学员登录该网站(网站名称目前不详)就能查到杭州有哪些正规驾校,每个驾校有哪几块正规场地,规模如何等信息。

据了解,该驾培公众服务平台主要由驾培平台数据中心、驾培管理平台、驾培公众服务平台、驾培电子支付平台和驾培平台硬件设备五部分内容组成。它集学驾过程中报名、培训计时、培训内容、培训收费、信息公布等功能于一体。去年12月,“杭州市机动车驾驶培训公众服务平台”项目第一阶段验收已顺利通过,部分驾校的电脑上已经在试运行该系统。知情人士透露,该平台有可能从4月1日起就在杭州正式启用。

杭州市机动车服务管理局相关人士证实,杭州驾培公众服务平台中确实将增加一块内容,以公布各大正规驾校的名字和正规场地的地址、规模等信息,“这是在该平台原有各项功能基础上的一个延伸,但数据信息上传还需要一个过程。”对于具体细节,他不愿透露,但表示该局将在近日统一对外发布相关消息。

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